S-5! – ColorGard® – Schneefangsystem2018-12-11T12:33:22+00:00

S-5! – ColorGard® – Schneefangsystem

ColorGard® ist das Schneefangsystem in der Farbe des Metalldaches.
Dies wird durch das Einschieben eines Metallstreifens der Eindeckung in die ColorGard-Schneefangschiene erreicht. Eine aufwändige Pulverbeschichtung wie bei herkömmlichen Schneefängen kann somit entfallen und macht dadurch ColorGard zu einem äußerst wirtschaftlichen Schneefangsystem.

Neben den optischen Aspekten sprechen auch technische für ColorGard®:
Montiert mit den S-5!-Klemmen (mit 2 Madenschrauben) können deutlich höhere Kräfte aufgenommen werden als bei Schneefängen mit herkömmlichen Backenklemmen. So sind oftmals weniger Reihen für den Schneefang notwendig, was sich zusätzlich positiv auf die Gesamtkalkulation auswirkt.

Die besonderen Vorteile des ColorGard Schneefangsystems:

  • Ansprechende Optik in der Farbe und dem Material des Daches.
  • Sehr hohe Lastaufnahme durch Montage auf den S-5!-Klemmen.
  • Keine Dachdurchdringungen notwendig
  • Einsatz auf unterschiedlichen Stehfälzen mit den S-5!-Klemmen.
  • Auch ein diagonal verlaufender Schneefang ist einfach realisierbar.

Die einzelnen ColorGard-Systemkomponenten:

  1. ColorGard Schneefangschiene, 3m lang, inclusive Verbinder (VPE: 36m = 12 Stück je Schachtel).
  2. VersaClip Halter zur Befestigung der Schiene auf der S-5!-Klemme (VPE = 100 Stück je Schachtel).
  3. SnoClip II oder SnoClip III Eisstopper
    (VPE = 55 Stück bzw. 35 Stück je Schachtel).
  4. S-5! Klemme (mit 2 Madenschrauben) aus Aluminium, entsprechend dem jeweiligen Stehfalz.

Um das Abrutschen von Schnee und Eis unter der Schneefangschiene zu hemmen, werden die SnoClip™Eisstopper in die Rückseite der ColorGard-Schiene eingeschoben (1-2 pro Schar, Abstand ca. 30cm).
Die 60 mm breiten SnoClips™ gibt es in zwei Ausführungen:
SnoClip II™  für Falzhöhen bis 40 mm und
SnoClip III™  für Falzhöhen von 40 bis 75 mm. 

Ein weiteres Plus bei den SnoClips™ ist die Gummilippe am Fuss, die Beschädigungen an der Dachschare und ihrer eventuellen Beschichtung verhindert.

Einschieben des Metallstreifens in die 3m lange ColorGard-Schiene. Einzelne Schienen mit dem Verbinder (in jeder Schachtel ColorGard mit enthalten) miteinander fixieren. 
Alle VersaClip und SnoClip in der richtigen Reihenfolge in die ColorGard-Schiene einschieben. Dann mit VersaClips hinten an den Klemmen mit der M8-Schraube befestigen.
Beispielkalkulation für S-5! ColorGard mit
S-5! E-Klemme: Doppelstehfalzdach aus 0,7mm Titanzink 
(Rheinzink), Scharlänge 10 m, Falzabstand 40 cm.
S-5! ColorGard Schneefang montiert mit
S-5! E-Klemmen und SnoClip II Eisstopper
Montiert mit den S-5!-Klemmen (mit 2 Madenschrauben) können sehr hohe Kräfte aufgenommen werden. Und auch ein schräg zu verlaufender Schneefang kann einfach und stabil realisiert werden.

Grundsätzliches zum Thema Schneefang:

Die Entscheidung über die Ausführung eines Schneefangsystems ist abhängig von der Gebäudenutzung und -lage und liegt letztendlich immer beim Bauherrn. Soweit behördliche Anordnungen bestehen, sind diese zu berücksichtigen. Mit dem Schneefangsystem soll der Schubeffekt des auf dem Dach liegenden Schnees durch eine oder mehrere Schneefangreihen flächendeckend verhindert werden.

Link zu Wikipedia: Schneelast in Deutschland.

Folgendes ist insbesondere zu beachten: 

  • In Deutschland muss die Bemessung und Dimensionierung des Schneefangsystems vorab nach DIN EN 1991-Eurocode 1-3: “Einwirkungen auf Tragwerke – Schneelasten” erfolgen (in Österreich nach ÖNORM B 1991-1-3:2006-04-01, in der Schweiz ist die SIA 261:2003 anzuwenden). Sie sind gültig bis zu Höhen von 1500m. Darüber hinausgehende Höhenlagen werden durch spezielle nationale Vorschriften geregelt.
  • Die maßgebenden Einflussfaktoren auf die Größe der Schneelasten sind die des Standortes mit der lokalen Klimazone und der topografischen Höhe. Das Schneeklima wird in den Normen durch eine Schneelastzonenkarte erfasst, welche die Schneeintensität für verschiedene geographische Regionen angibt.
  • Die unter den örtlichen Verhältnissen im Durchschnitt anfallende Schneemenge und die Art sowie Neigung des Daches bestimmen die Ausführung, Bemessung, Anordnung und Befestigung des Schneefangsystems.
  • Bei der Bemessungsgrundlage von Schneefangsystemen ist der Spengler/Dachdecker generell in der Nachweispflicht. Dabei geht es um die Berechnung des Widerstandes von Schneefangsystemen gegen herausrutschende Schneemassen sowie um die Berechnung der statischen Belastung durch die einwirkende Schneelast. Grundsätzlich muss die ausreichende Haltekraft der Metalleindeckung an der Trag bzw. Unterkonstruktion sichergestellt sein. Bitte beachten sie, dass die Nachweise bauseits zu erbringen sind. In Zweifelsfällen ist ein Statiker zur Bestimmung der Last und deren Abtrag hinzu zu ziehen.
  • Bei Metalldächern werden vorzugsweise mehrreihig angeordnete Schneefangvorrichtungen eingesetzt, die auf den Längsfalzen der Scharen mit Klemmen befestigt werden.
  • Es sind außerdem die Montagehinweise der jeweiligen S-5! Klemmen zu beachten.
  • Die unterste Schneefangreihe sollte i. d. R. etwa 20 bis 25 cm von der Traufkante entfernt montiert werden. Werden weitere Schneefangreihen vorgesehen, sollte die Dachfläche in etwa gleich große Teilbereiche getrennt werden, um eine gleichmäßige Belastung und bestmögliche Wirksamkeit zu erzielen.
  • Es wird empfohlen, jeweils in der Mitte der Scharen, je nach Falzabstand, 1-2 Eisstopper (Abstand ca. 30cm) einzubauen, die zwischen dem unteren Schneefangrohr oder der ColorGard-Schiene und der Dachoberfläche eingesetzt werden.
  • Doppelrohrschneefängreihen sollten wegen der Hebelwirkung nur in Verbindung mit darüberliegenden Schneefangreihen zur Anwendung kommen.
  • Trotz fachgerechter Ausführung der Schneefangsysteme kann es jedoch durch Verwehung oder ungünstigen Schneeschichtungen zum Abrutschen des Schnees kommen. Dann ist der Hausbesitzer gefordert sofort die Entfernung gefährlicher Schneemassen zu veranlassen.
  • Grundsätzlich muss die ausreichende Haltekraft der Metalleindeckung an der Trag- bzw. Unterkonstruktion sichergestellt sein. Bitte beachten sie, dass die statischen Nachweise bauseits zu erbringen sind. In Zweifelsfällen ist ein Statiker zur Bestimmung der Last und deren Abtrag hinzu zu ziehen.
  • Der Installationsbetrieb ist verantwortlich für die mechanische Haltbarkeit der montierten Produkte an der Gebäudehülle und deren Dichtigkeit.
  • Die thermisch bedingte Längenänderung der Eindeckung darf grundsätzlich nicht behindert werden. Bei manchen Dächern aus Profildachbahnen ist darauf zu achten, dass die Klemmen im Schiebebereich der Bahnen nicht auf oder neben den Haltern montiert werden (z.B. bei Rundfalz, Snapfalz, RipRoof, etc.).
  • Die Materialeigenschaften der jeweiligen Metalle, die Kombination untereinander sowie die Verarbeitungshinweise der beteiligten Hersteller sind zu beachten.
  • Zwischen den Rohren (Größe 32/2mm, empfohlen max. 3m lang) in einer Reihe ist ein ausreichender Abstand für die thermisch bedingte Längenänderung der Rohre vorzusehen.
  • Wenn technische Einzelheiten nicht separat beschrieben werden, so entbindet dies die ausführende Firma nicht vor Prüfung im Einzelfall und vorheriger Klärung eines fachlich richtigen Sachverhaltes.
  • Die Schneefangsysteme und die S-5! Klemmen eignen sich nicht als Fallschutz bzw. Absturzsicherung. Die S-5!-Klemmen dürfen nur in einem zertifizierten und zugelassenen Absturzsicherungssystem eingesetzt werden. Dafür ist der jeweilige Systemanbieter für Absturzsicherungen zuständig und muss den Nachweis dafür erbringen.
  • Die allgemeinen Montagehinweise entbinden die ausführende Firma nicht, die Einsatzmöglichkeiten der Produkte und die Anwendung am ein­zelnen Objekt, auch unter Berücksichtigung der örtlichen Gegebenheiten, vorab zu klären. Eine Verantwortung für Eignung, Verarbeitung und richtigen Einsatz der Produkte wird von RoofTech GmbH und S-5!® – Metal Roof Innovations Ltd. grundsätzlich nicht übernommen.

Weitere Informationen und Montagehinweise finden sie zum Downloaden unter Informationen oder englische Informationen auf der S-5!-Homepage.

S-5!-Produkte sind durch internationale Patente von Metal Roof Innovations Ltd. geschützt.
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